[轿车之家资讯]日前，咱们从抱负官方得悉，抱负MEGA) Max估计价格60万元以内（估测Max为顶配车型，抱负车型大体上分为Air、Pro、Max版别），正式价格将于2023年12月发布会上发布。11月17日9:40敞开抱负MEGA预定，订金为5000元，预定金可退，2024年1月13日第一批试驾敞开，敞开承认定购，1月31日优先交给。2024年1月抱负MEGA展车和试驾车将连续抵达个城市抱负轿车零售中心。2月下旬敞开MEGA交给。

  就在昨日，咱们刚刚在工信部看到了抱负MEGA的内饰申报图，包含相关参数，让咱们一同再来回忆一下。从申报信息来看，新车长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。这一车型尺度已逾越了抱负L9，比照L9，MEGA的车长超出了132mm，宽度窄了33mm，高度增加了50mm，轴距增加了195mm。能够精确的看出，这款车的尺度将非常大，而且如此大的轴距，尽管增加了车内的空间体会，可是对路口掉头将会是个检测。

  这次的重点是新车申报了一个从后备厢拍照的图片，能够正常的看到，新车依然选用三排七座的座椅布局，而且选用2+2+3的传统MPV布局方法。可是因为车长较长，其后备厢保留了相当大的空间，一般的状况下，行李厢纵向长度680mm。第三排座椅比较有意思，不光能够靠背向前折叠拓宽空间，也能够向前彻底翻起收起，构成更为夸长的储物空间，三排座椅折叠翻转后，行李厢纵深长度到达1066mm。

  从内饰的状况去看，虽不是很明晰，可是大概率中控台可能会连续抱负宗族车型的内饰规划和布局，一起，新车选用分体式的天窗规划，第二排也应该会供给独立的屏幕。图片没有展现第二排座椅的奢华，但能看到两头装备独立扶手，中心有一个较宽的过道。

  动力方面，申报信息来看，新车选用华为技术有限公司和联合轿车电子有限公司的电机，上限功率有155千瓦和245千瓦两种，搭载来自宁德年代的三元锂电池。依据此前信息，新车将根据800V渠道打造，搭载5C麒麟电池，充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里。（文/轿车之家 秦超）