面对全球船舶贸易市场的激烈角逐，造船厂商要一直提升船只的性能、生产效率和质量标准。

  随着数字化生产的浪潮席卷船舶行业，造船领域已经从手工制造的传统路径，转向了更为自动、更加智能的现代化生产模式。3D扫描技术的引入不仅提升了船舶数字化模型制作的水平，也推动了造船行业向着更高效、可持续的方向发展。

  本次客户是阿拉伯地区颇具影响力的综合性海事服务提供商之一。公司总部在阿联酋阿布扎比，旗下管理和运营很多类型的船舶，为全球客户提供海上租赁、海上运输、船舶制造与维护、海上支持以及中型海事建设项目。

  为提升船舶设计与制作的完整过程的精度和效率，客户要寻求更加智能化的数据获取手段。此次测量的对象是一艘手工制作的单桅三角帆船，客户要采集船体三维数据，获取数字化模型，以便用于进一步的设计优化和批量生产。

  01 耗时耗力：船体结构通常较复杂，手工测量、绘制和修改设计图纸都要消耗大量的人力和时间；

  02 精度有限：传统方法在处理复杂的曲面和细节时，很难达到高精度要求，可能会引起最终产品与设计图之间差异较大；

  03 修改和更新困难：任何设计的修改或更新都需要手动重新绘制和计算，导致重复劳动多且易产生人为误差；

  04 成本高：传统方法由于其低效率和高时间消耗，导致整个设计和制作的完整过程的成本翻倍增加。手工绘图和模型制作需要高技能的工人，且难以大规模复制，增加了人工和材料成本。

  01船体体积较大，长18.8m、宽4.6m、深2.5m，整体较重、不便于移动，要求设备具备更佳的现场测量灵活性。

  02船身不规则曲面结构较多，且包含较多狭缝区域，对设备的测量精度以及复杂曲面、细小特征等的扫描能力有一定的要求较高。

  01根据船体特征和实际数据获取需求，设置三维扫描仪参数，确保最佳的扫描效果。

  02借助KSCAN-Magic内置摄影测量系统完成整体空间定位，消除大尺寸工件测量带来的累计误差，保障测量精度。

  03利用KSCAN-Magic的多种数据采集模式对船体周身进行扫描，1440mm× 860mm大面幅扫描，结合415万次测量/秒的点云获取速率，迅速获取船身曲面三维数据。针对狭缝区域，则采用深孔扫描模式。设备还具有专攻光亮物体的扫描模式，光泽的漆面也不影响数据精度，最终保证船身和细节特征的完整采集。

  04完成扫描后，将获取到的三维数据导入专业软件进行拼接处理，构建完整的船体三维模型，用于后续的设计优化。

  经过产品性能和使用效果等多方面的评估，我们最终选择思看科技KSCAN-Magic复合式三维扫描仪完成船体的数字化采集工作，这款设备充分满足了我们对大型项目的测量效率和精度要求。

  通过引入三维扫描技术，我们实现了船体数字化，为生产和设计改进提供了可靠的数据支持，增强了我们对项目的控制和信心。我们计划将这一技术大范围的应用于未来项目中，以逐步的提升产品质量和生产效率。

  三维扫描仪在船舶质量检验和维护、维修方面也具有广泛的应用前景，贯穿于产品研究开发、生产及维护等全生命周期的三维数据获取及检测分析。

  随着激光3D扫描技术的不断普及，思看科技将继续携手行业伙伴，探索三维扫描技术的创新应用，推动造船业及其他领域的技术革新与生产优化，我们期待未来有更多机会为客户提供解决方案，一同推动产业升级。

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